Il ne fait aucun doute que le marché des voitures électriques connaît un engouement sans précédent. Des estimations laissent présager que, d’ici 2050, la quantité de véhicules électriques en circulation pourrait représenter plus de la moitié de l’ensemble des voitures et ainsi dépasser le milliard.
Voici d’ailleurs quelques chiffres intéressants sur la progression de cette mobilité bas-carbone, selon les données de l’Avere-France :
En octobre 2020, le gouvernement français s’était fixé un objectif intéressant : l’installation de 100 000 bornes de recharge avant la fin de 2021. Une collaboration entre le ministère de la Transition écologique et celui des Transports avait permis cet engagement prometteur. En date du 31 décembre 2021, ce serait plutôt 53 667 points de recharges publics qui étaient disponibles à travers la France. Il ne fait aucun doute que nous sommes ainsi sur la bonne voie. D’autant plus que cela démontre la volonté d’aller de l’avant en ce sens.
Pour un développement optimal vers une meilleure mobilité électrique, certains points restent tout de même à améliorer. L’accès aux bornes électriques en régions en fait partie. Même si l’emphase est mise sur le développement des infrastructures de recharge dans les grandes villes à travers l’Europe, l’avenir de la mobilité électrique exige que les régions soient aussi prises en compte. Il s’agit donc d’un objectif à considérer pour le futur des voitures électriques.
Il est d’abord important de s’entendre sur la définition de ce concept. La mobilité électrique fait notamment référence à l’ensemble des intervenants et des infrastructures nécessaires à l’utilisation des voitures électriques, des bus, des camions et des trottinettes électriques au quotidien. On parle donc ici des bornes de recharge bien sûr , mais aussi de tout le réseau autour. La mobilité électrique s’est beaucoup développée dans les dernières années, mais l’avenir laisse présager une transformation encore plus importante.
Un propriétaire de voiture électrique a plusieurs options pour recharger la batterie de son véhicule. Contrairement aux voitures à essence où il n’était possible de se ravitailler qu’aux stations-service, les véhicules électriques peuvent être branchées sur des bornes situées à différents endroits :